Romain Febvre vom Kawasaki Racing Team MXGP sicherte sich mit einem weiteren Moto-Sieg die Silbermedaille in der FIM World MXGP Motocross Championship im norditalienischen Maggiora.
Der Franzose hatte vor dem Renntag noch eine kleine Chance auf den Weltmeistertitel. Der Kawasaki-Fahrer kam zunächst als Vierter ins Ziel, nachdem die beiden Titelkandidaten zu Beginn des ersten Rennens die Lenker berührt hatten, aber er brauchte nur fünf Kurven, um auf den dritten Platz vorzurücken. Er fuhr erneut die schnellsten Runden des Rennens und schloss schnell zu den Führenden auf, aber das Überholen erwies sich in der italienischen Serpentine als so schwierig wie immer. Febvre zog mehrmals neben den Fahrer auf Platz zwei, wurde aber jedes Mal frustrierend daran gehindert. Auf der Suche nach einem Überholmanöver in der sechsten Runde schleifte er vor dem Hauptanstieg an den festen Seitenwänden einer tiefen Spurrille entlang und wurde spektakulär abgeworfen. Nachdem er als Fünfter wieder ins Rennen eingestiegen war, erholte sich der Franzose schnell und hatte ein seltenes technisches Problem, das ihn in der nächsten Runde aus dem Rennen warf. Dies war sein erster Ausfall in vier Saisons, in denen er für das Kawasaki Racing Team fuhr. Es ist noch nicht bekannt, was das Problem verursacht hat, aber das Team wird es nach der Rückkehr in die Werkstatt untersuchen. Angesichts der bewährten Zuverlässigkeit des KX450-SR ist jeder zuversichtlich, dass es sich als geringfügig herausstellen wird. Entschlossen, mit Stil zurückzuschlagen, schoss Febvre im zweiten Rennen als Zweiter durch die erste Kurve, um den neuen Champion einzuholen, und übernahm schließlich in Runde acht die Führung, um seinen neunten GP-Sieg der Saison zu erringen. Bei einem verbleibenden GP kann er den Titel nicht mehr holen, aber die Silbermedaille der Serie ist sicher, da er 83 Punkte Vorsprung auf den Dritten in der Serie hat und maximal noch 60 Punkte zu vergeben sind.
Romain Febvre: „Ich war mit meiner Fahrweise und meinem Gefühl für die Strecke im zweiten Rennen zufrieden und habe endlich eine Stelle gefunden, an der ich Prado überholen und die Führung übernehmen konnte. Gajser hat Druck gemacht und ich wusste, dass er bessere Linien hatte als ich, da er die Lücke zwischendurch geschlossen hat, aber irgendwann habe ich gesehen, wo er schneller war, also konnte ich meine Linien ändern und wieder eine kleine Lücke schaffen, um dieses Rennen zu gewinnen. Ich denke, ich hätte auch im ersten Rennen Lösungen finden können, um Seewer und Prado zu überholen, aber ich habe einen Fehler gemacht und bin gestürzt, als ich Seewer verfolgt habe, und später hatte ich ein Problem mit dem Motorrad. Der nächste GP ist in Großbritannien und ich mag diese Strecke, da es dort immer guten Grip und tiefe Furchen gibt und es wirklich ein Vergnügen ist, dort mit einer 450er zu fahren.“